区域・物业专题
一站之隔，收益物件价格差2.3倍：山手线上的邻居品川与大崎
品川是东京的南大门。新干线、京急线、山手线在这里交汇，每天吞吐数十万客流。磁悬浮中央新干线规划以品川为东京端终点站，持续数年的再开发工程正在把站前旧街区一片片推倒重建。在很多人心里，品川就是"东京下一步会升值的地方"。 大崎在品川的下一站，山手线往南两分钟。如果你是游客，那么你大概从来没到过这里，甚至很多东京人也对大崎的印象模糊：知道在品川旁边，但说不出大崎有什么。其实大崎站前有think park办公综合体，Sega Sammy Holdings总部设在这里，但大崎从不上新闻头条。它安静地待在品川的旁边，像一个被遗忘的邻居。 打开urbalytics的收益物件数据，这两个车站的画面突然变得有意思了。品川站在售收益大楼平均价格约5.06亿日元，大崎站约2.16亿日元。一站之隔，价格差2.3倍。利回率的差距更大：…
李潇
