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船堀站附近一栋建成34年的旧社员寮不拆,改成80户出租住宅和两层商铺。对周边持有老楼的业主来说,真正要算的是:翻新到新楼同等的耐震与设备之后,租金能向新楼靠多近,这决定了“改”比“拆”多出来的那部分收入能否兑现。
船堀站步行3分钟,社员寮改成80户出租和11间商铺
据健美家2026年11月2日的现场报道,这栋旧社员寮位于都营新宿线船堀站步行3分钟,敷地约2,340㎡,为SRC造地下1层、地上6层。改造后地下1层和1层作商铺,共11个区画,其中4个已确定租户;2层以上改为80户出租住宅:1LDK 38户、2LDK 32户、3LDK 10户,户型多达19种。2026年10月时,建筑已拆到只剩结构体(スケルトン)。
设计方今野広大再生設計给出的比较是:改造预算约为拆除重建的七到八成,工期约10个月,而拆除加重建通常需要一年半到两年。原入住者退去后,空租期因此被压缩。
这栋楼虽然属于新耐震基准,但按现行计算方法复核后,构造耐震指标Is值在0.6以下,因此做了耐震补强。SRC造的结构内有钢骨,后施工锚栓难以打深,项目改用埋入较浅也能取得强度的ディスクシアキー工法,目标是取得与新建同等的耐震性能。

业主为什么选择不拆:面积、空租期和融资
设计方的说明里,有三点直接关系到收益。第一是可出租面积:部分地区的容积率规定已经变化,拆除重建可能只能建得比现在小,而改造可以保留现有面积。第二是空租期:10个月对比一年半到两年,少掉的是没有租金收入的月份。第三是融资:设计方称,改造后取得耐久性与耐震性能评价书、维修履历和检查済証,过去曾有築47年的建筑获得金融机构35年贷款的案例。
需要区分的是,第三点是设计方介绍的过往案例,不是本项目已经取得的融资条件。改造能否在估值和贷款上被当作“接近新楼”,要看评价书和金融机构的实际审查。
另一处改动关系到商铺收益。原社员寮对外封闭,改造时打通建筑中央,做出贯穿通道和中庭,住宅入口设在中庭旁,商铺面向街道开放。原有各层共用厕所、洗衣间改为休息室和工作空间,地下大浴场改为共用休息室。这些共用部能否支撑租金,要等募集结果才能知道。
市场证据:老楼与新楼的租金单价差多少
判断改造后的租金上限,最直接的参照是同一站圈里老楼和新楼的挂牌单价。Urbalytics平台数据显示,船堀站步行10分钟内、近12个月的出租挂牌中,两者的差距因户型而异:
1LDK(1999年及以前建成):9件,月租中位数14.0万日元,租金单价中位数0.288万日元/㎡,平均面积约47㎡。
1LDK(2020年及以后建成):26件,月租中位数15.8万日元,租金单价中位数0.322万日元/㎡,平均面积约48㎡。
2LDK(1999年及以前建成):10件,月租中位数13.4万日元,租金单价中位数0.242万日元/㎡,平均面积约56㎡。
2LDK(2020年及以后建成):36件,月租中位数19.85万日元,租金单价中位数0.371万日元/㎡,平均面积约54㎡。
1LDK的新旧单价差约12%,2LDK则约53%。以55㎡左右的2LDK计算,两个中位数之间每月相差约7.1万日元。也就是说,对这栋楼而言,32户2LDK的租金落在哪一端,比38户1LDK更能拉开总收入。

这组差距是同一时期不同建筑之间的横截面比较,不是“翻新之后租金上涨多少”的测算。新楼样本集中在近两年竣工的几栋,老楼1LDK样本主要来自同一栋,件数少,只能作参考。改造后的社员寮会落在这两个中位数之间的哪个位置,取决于设备、户型和共用部能否被租客当成新楼,目前没有成约数据可以回答。
一栋利回り:对周边老楼业主意味着什么
同一站圈的一栋出租楼价格,可以说明改造路线对估值的参照。Urbalytics平台数据显示,近12个月船堀站周边一栋售出挂牌去重后16栋,表面利回り中位数5.62%,P25为5.08%,P75为6.94%,挂牌价中位数1.6亿日元。江户川区一栋收益物件的月度相场显示,2026年9月全区一栋表面利回り为5.27%。

这些样本是建筑面积多在150–400㎡的小型一栋,与80户的旧社员寮规模不同,不能用来推算本项目的价值。它们对周边业主更有用:同样的利回り下,租金单价每提高一档,估值就按比例上去。如果手里的老楼能通过补强和翻新把单价从老楼区间推向新楼区间,增加的租金会直接体现在售价上;做不到,改造费用就只能靠更长的持有期回收。
此前我们在葛饰区築40年住户360万日元改造后月租增加5万日元的案例里讨论过单户翻新的回收逻辑;这次船堀的不同在于,它是整栋改造,同时改变了耐震性能、户型和商铺配置。
区役所移转在2033年以后,不必现在计入
报道提到船堀今后有区役所移转。江户川区2025年12月23日公布,新厅舍在“船堀四丁目地区第一种市街地再开发事业”中建设,地上21层、高约99m,延床面积约61,330㎡,开厅目标改为2033年1月至6月,比上一次公布延后2年至2年5个月,原因是工程施工方未能确定、需要重新选定。根据东京都都市整备局资料,同一再开发的民间栋延床面积约58,500㎡,含约400户住宅。
对出租经营来说,这件事有两面。区役所和商业设施会增加站前的日常人流,但民间栋约400户住宅也会成为新的出租竞争者,就像门前仲町大规模新供给对既有家庭型出租的影响那样。由于开厅时间已经延后一次,估价时宜按现在的租金和利回り计算,把区役所移转留作2033年以后的观察项目。
船堀周边老楼业主可以先核对的三件事
先确认现行容积率下重建能否保住现有面积。如果重建会缩小面积,这个案例的逻辑就成立;如果不会,拆除重建仍值得比较。
再看耐震诊断的Is值和可用的补强工法。SRC造并非不能补强,但工法和费用会直接决定改造预算是否真能落在重建的七到八成。
最后,用上面的单价区间给改造后的租金设上下限。2LDK新旧单价相差约53%,是改造最可能拉开收入的户型,也是募集结果最需要验证的部分。船堀这栋社员寮正式募集后的实际租金,将是第一个可以对照的数字。
数据说明
租金数据为Urbalytics收录的REINS出租挂牌(2025年11月2日至2026年11月2日首次观测),条件为船堀站、步行10分钟以内、区分マンション类别,按户型与建成年筛选;租金为不含管理费的挂牌租金,不是成约租金。一栋利回り为同期船堀站周边售出挂牌,表面利回り=挂牌年收入÷挂牌价格,年收入为满室想定或现况取决于挂牌方,不是净现金流。
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参考来源
健美家,2026,「江戸川区船堀、築34年の社員寮を80戸の賃貸住宅+テナントに改修。本格的に使い続ける時代の到来か」,https://www.kenbiya.com/ar/ns/for_rent/renovation/10664.html
江戸川区,2025,「区役所新庁舎の開庁までのスケジュールと工事費について」(プレスリリース,2025年12月23日),https://www.city.edogawa.tokyo.jp/e004/kuseijoho/kohokocho/press/2025/12/1223-1.html
東京都都市整備局,「船堀四丁目地区第一種市街地再開発事業」,https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/cpproject/field/funabori/saikaihatsu23-7.html
Urbalytics,2026,「東京都江戸川区の一棟収益物件相場」,https://www.urbalytics.jp/market/area/tokyo/edogawa-ku/building
封面及正文照片:タワーホール船堀(Photo: しんぎんぐきゃっと / CC BY-SA 4.0,Wikimedia Commons)
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