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Market report

曳舟站的一栋收益物业市场报告

曳舟站周边在售的一栋收益物业,Urbalytics 按月汇总的数据条数、单价走势,以及与東京都平均的对比。最新汇总月为 2026年8月。

Hikifune Station East Gate·Pyongzou/CC BY-SA 4.0(裁剪)·Wikimedia Commons

曳舟站的一栋收益物业|概览

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条数是以曳舟站为最近车站的一栋收益物业挂牌量(含在售与成交)。解读由本页的汇总值机械推导得出。

数据解读

  • 截至 2026年8月,曳舟站的一栋收益物业预期收益率为 8.28%,高于東京都平均的 5.03% 325bps11 条数据)。
  • 截至 2026年8月,曳舟站的一栋收益物业建筑坪单价为 409.6万日元/坪,高于東京都平均的 254.2万日元/坪 61.1%11 条数据)。
一栋收益(在售)
11
2026年8月・占東京都的0.5%
事务所・店铺(招租)
10
2026年8月・占東京都的不足 0.1%
建筑坪单价(中位数)
409.6万日元/坪
与東京都平均对比 +61.1%
2026年8月・123.9 万日元/㎡
日均乘降人次
28,309
国土数值情报(最新年度)

一栋收益物业的预期收益率走势

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预期收益率=资本化率,投资人对该物件期待的收益水平。租金不变时,收益率下降意味着价格上涨。

一栋收益/预期收益率走势

单位:%

预期收益率=资本化率,投资人对该物件期待的收益水平。租金不变时,收益率下降意味着价格上涨。

曳舟站 最新
8.28%
2026年8月
全期变动
+2.0%
对比 2026年6月
与東京都之差
+325bps
基准 5.03%
后 20%〜前 20%
5.70〜10.99%
中间 60% 的区间 · 2026年8月

来源:Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总

统计口径

  • 数据来源:Urbalytics 采集的在售信息(含在售与成交)
  • 公开标准:仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
  • 统计口径:中位数(P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间)。离群值以 IQR 法剔除
  • 数据条数少的月份(10〜30 条左右),中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
  • 统计期间:2026 年 5 月起(各物件种别独立统计的区间)

数据解读

  • 截至 2026年8月,曳舟站的一栋收益物业预期收益率为 8.28%高于東京都平均的 5.03% 325bps11 条数据)。
  • 2026年6月 到 2026年8月,曳舟站的一栋收益物业预期收益率从 8.12% 变为 8.28%,上升(+17bps)。

一栋收益物业的挂牌价与面积走势

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总价说的是买下这套房需要多少钱,单价说的是贵还是便宜。两者互相回答不了对方的问题,面积就是造成这个差别的变量。

一栋收益/挂牌价・建筑坪单价走势

挂牌价=公开到市场上的价格中位数。把总价水平放进时间序列看,就能读出市场的价格走向。

建筑坪单价=挂牌价 ÷ 建筑面积。表示同样面积卖多少钱(1 坪 ≈ 3.31㎡)。

曳舟站 最新
18,400万日元
2026年8月
全期变动
+41.5%
对比 2026年6月
与東京都之差
+11.0%
基准 16,575万日元
后 20%〜前 20%
12,500〜32,000万日元
中间 60% 的区间 · 2026年8月

挂牌价

单位:万日元

建筑坪单价

单位:万日元/坪

来源:Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总

统计口径

  • 数据来源:Urbalytics 采集的在售信息(含在售与成交)
  • 公开标准:仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
  • 统计口径:中位数(P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间)。离群值以 IQR 法剔除
  • 数据条数少的月份(10〜30 条左右),中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
  • 统计期间:2026 年 5 月起(各物件种别独立统计的区间)

数据解读

  • 截至 2026年8月,曳舟站的一栋收益物业建筑坪单价为 409.6万日元/坪高于東京都平均的 254.2万日元/坪 61.1%11 条数据)。
  • 2026年6月 到 2026年8月,曳舟站的一栋收益物业建筑坪单价从 310.1万日元/坪 变为 409.6万日元/坪,上升(+32.1%)。
  • 2026年6月 到 2026年8月,曳舟站的一栋收益物业挂牌价从 13,000万日元 变为 18,400万日元,上升(+41.5%)。

一栋收益/建筑面积・土地面积走势

建筑面积=在售物件建筑面积的中位数。建筑坪单价相同时面积越大总价越高,所以要和价格走势一起读。(1 坪 ≈ 3.31㎡)

土地面积=在售物件土地面积的中位数。它是容积坪单价的分母,同一区域内,地块大小变化会带动总价。(1 坪 ≈ 3.31㎡)

曳舟站 最新
44.6
2026年8月
全期变动
+13.3%
对比 2026年6月
与東京都之差
−29.6%
基准 63.4坪
后 20%〜前 20%
39.4〜70.6
中间 60% 的区间 · 2026年8月

建筑面积

单位:坪

土地面积

单位:坪

来源:Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总

统计口径

  • 数据来源:Urbalytics 采集的在售信息(含在售与成交)
  • 面积:建筑面积为建筑总面积(区分公寓为专有面积),土地面积为登记地积
  • 公开标准:仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
  • 统计口径:中位数(P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间)
  • 单位:坪(1 坪 ≈ 3.31㎡),与坪单价可直接相乘的单位保持一致

数据解读

  • 截至 2026年8月,曳舟站的一栋收益物业建筑面积为 44.6坪,低于東京都平均的 63.4坪 29.6%11 条数据)。
  • 截至 2026年8月,曳舟站的一栋收益物业土地面积为 24.8坪,低于東京都平均的 36.8坪 32.5%11 条数据)。

一栋收益物业的招租租金与面积走势

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租金(总额)=月租金+管理费等,租金单价=再除以面积。与挂牌价不同,租金是实际支付的金额,因此可以用作收益率的分子。面积是总额与单价之间差别的来源。

事务所・店铺/招租租金(总额)・招租单价走势

招租租金(总额)=月租金+管理费等的中位数。这就是每户的实付金额,面积大小直接体现在里面。

招租单价=(月租金+管理费等)÷ 面积。基于在招物件算出的每平米月租金。

曳舟站 最新
14.2万日元
2026年8月
全期变动
−11.8%
对比 2026年5月
与東京都之差
−57.0%
基准 33.0万日元
后 20%〜前 20%
12.7〜20.0万日元
中间 60% 的区间 · 2026年8月

招租租金(总额)

单位:万日元

招租单价

单位: 日元/㎡

来源:Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总

统计口径

  • 数据来源:公开中的租赁招租数据
  • 租金(总额)=月租金+管理费等。租金单价=用专有/建筑面积除得的值
  • 公开标准:仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
  • 统计口径:租金(总额)为中位数(P20〜P80 为后 20% 到前 20%)。租金单价为平均租金 ÷ 平均面积

数据解读

  • 2026年8月,曳舟站的事务所・店铺招租单价为 4,443 日元/㎡低于東京都平均的 6,103 日元/㎡ 27.2%10 条数据)。
  • 2026年8月,曳舟站的事务所・店铺招租租金(总额)为 14.2万日元低于東京都平均的 33.0万日元 57.0%10 条数据)。

事务所・店铺/招租面积走势

单位:㎡

招租面积=在招物件专有/建筑面积的中位数。它是总额与单价之间的变量:单价相同时,面积越大总额越高。

曳舟站 最新
29.8
2026年8月
全期变动
−20.5%
对比 2026年5月
与東京都之差
−49.1%
基准 58.6㎡
后 20%〜前 20%
24.0〜70.8
中间 60% 的区间 · 2026年8月

来源:Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总

统计口径

  • 数据来源:公开中的租赁招租数据
  • 面积=专有/建筑面积
  • 公开标准:仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
  • 统计口径:中位数(P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间)

数据解读

  • 2026年8月,曳舟站的事务所・店铺招租面积为 29.8㎡,低于東京都平均的 58.6㎡ 49.1%10 条数据)。

一栋收益物业的在售量走势

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数据条数代表市场的厚度。条数减少意味着可选的物件变少,条数增加则意味着买方的议价空间变大。

一栋收益/在售量走势

单位: 件(图表以 2026年5月 =100 的指数)

在售量=公开到市场上的件数。库存增减是供需的先行指标,也是读懂价格与收益率变动的依据。图表以基准月为 100 的指数呈现,这样规模不同的区域也能比较增减的节奏。实际件数在卡片和下方表格里。

曳舟站 最新
11
2026年8月
曳舟站 全期变动
+120.0%
对比 2026年5月
東京都 同期
+6.6%
2,033 件 → 2,168 件

来源:Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总

统计口径

  • 数据来源:Urbalytics 采集的在售信息(含在售与成交)
  • 公开标准:仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
  • 统计口径:中位数(P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间)。离群值以 IQR 法剔除
  • 数据条数少的月份(10〜30 条左右),中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
  • 统计期间:2026 年 5 月起(各物件种别独立统计的区间)

数据解读

  • 2026年5月 到 2026年8月,曳舟站的一栋收益物业在售库存从 5 件 变为 11 件,上升(+120.0%)。
  • 2026年5月 到 2026年8月,東京都全域的一栋收益物业在售库存变动 +6.6%,曳舟站比这个节奏快 113.4 个百分点

本页数值是 Urbalytics 收集的挂牌与招租信息按月汇总得到的派生统计,并非单笔成交记录。

曳舟駅附近的车站

按与曳舟駅的直线距离排序。会跨越都县边界——在边界处截断的列表,会漏掉读者真正想比较的对象。

车站照片来自 Wikimedia Commons(作者与许可信息标注在各车站的报告页)。

邻近区域

该车站所在的区域,以及周边同样公开了这套汇总的区域。第一张卡片是车站所在区域(墨田区)。距离按区市町村重心之间计算。

区域照片来自 Wikimedia Commons(各照片的作者与许可信息标注在对应区域的报告页)。

墨田区的文章

Urbalytics 撰写的关于曳舟站所在区域(墨田区)的分析文章。

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