練馬站的一栋收益物业市场报告
練馬站周边在售的一栋收益物业,Urbalytics 按月汇总的数据条数、单价走势,以及与東京都平均的对比。最新汇总月为 2026年8月。
Seibu Nerima-STA South·MaedaAkihiko/CC BY-SA 4.0(裁剪)·Wikimedia Commons
練馬站的一栋收益物业|概览
#条数是以練馬站为最近车站的一栋收益物业挂牌量(含在售与成交)。解读由本页的汇总值机械推导得出。
一栋收益物业的预期收益率走势
#预期收益率=资本化率,投资人对该物件期待的收益水平。租金不变时,收益率下降意味着价格上涨。
暂无数据
練馬站的预期收益率未达到发布门槛。
统计口径
- 数据来源:Urbalytics 采集的在售信息(含在售与成交)
- 公开标准:仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径:中位数(P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间)。离群值以 IQR 法剔除
- 数据条数少的月份(10〜30 条左右),中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
- 统计期间:2026 年 5 月起(各物件种别独立统计的区间)
一栋收益物业的招租租金与面积走势
#租金(总额)=月租金+管理费等,租金单价=再除以面积。与挂牌价不同,租金是实际支付的金额,因此可以用作收益率的分子。面积是总额与单价之间差别的来源。
事务所・店铺/招租租金(总额)・招租单价走势
招租租金(总额)=月租金+管理费等的中位数。这就是每户的实付金额,面积大小直接体现在里面。
招租单价=(月租金+管理费等)÷ 面积。基于在招物件算出的每平米月租金。
招租租金(总额)
单位:万日元招租单价
单位: 日元/㎡| 统计月 | 招租租金(总额) 練馬站 | 招租租金(总额) 東京都 | 差(招租租金(总额)) | 招租单价 練馬站 | 招租单价 東京都 | 数据条数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 19.8 | 33.0 | −40.0% | 5,769 | 6,103 | 22 |
| 2026年7月 | 17.6 | 34.6 | −49.1% | 4,871 | 6,168 | 27 |
| 2026年6月 | 31.9 | 35.2 | −9.4% | 4,716 | 6,129 | 21 |
| 2026年5月 | 20.6 | 31.7 | −35.0% | 4,301 | 5,874 | 58 |
来源:Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源:公开中的租赁招租数据
- 租金(总额)=月租金+管理费等。租金单价=用专有/建筑面积除得的值
- 公开标准:仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径:租金(总额)为中位数(P20〜P80 为后 20% 到前 20%)。租金单价为平均租金 ÷ 平均面积
数据解读
- 2026年8月,練馬站的事务所・店铺招租单价为 5,769 日元/㎡,低于東京都平均的 6,103 日元/㎡ 5.5%(22 条数据)。
- 2026年8月,練馬站的事务所・店铺招租租金(总额)为 19.8万日元,低于東京都平均的 33.0万日元 40.0%(22 条数据)。
事务所・店铺/招租面积走势
招租面积=在招物件专有/建筑面积的中位数。它是总额与单价之间的变量:单价相同时,面积越大总额越高。
| 统计月 | 練馬站 | 東京都 | 差 | 数据条数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 40.1 | 58.6 | −31.6% | 22 |
| 2026年7月 | 39.7 | 60.0 | −33.8% | 27 |
| 2026年6月 | 43.5 | 60.7 | −28.3% | 21 |
| 2026年5月 | 52.7 | 58.4 | −9.8% | 58 |
来源:Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源:公开中的租赁招租数据
- 面积=专有/建筑面积
- 公开标准:仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径:中位数(P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间)
数据解读
- 2026年8月,練馬站的事务所・店铺招租面积为 40.1㎡,低于東京都平均的 58.6㎡ 31.6%(22 条数据)。
一栋收益物业的在售量走势
#数据条数代表市场的厚度。条数减少意味着可选的物件变少,条数增加则意味着买方的议价空间变大。
一栋收益/在售量走势
在售量=公开到市场上的件数。库存增减是供需的先行指标,也是读懂价格与收益率变动的依据。图表以基准月为 100 的指数呈现,这样规模不同的区域也能比较增减的节奏。实际件数在卡片和下方表格里。
| 统计月 | 練馬站( 件) | 練馬站(指数) | 東京都( 件) | 東京都(指数) | 差(pt) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 9 | 128.6 | 2,168 | 106.6 | +21.9pt |
| 2026年7月 | 8 | 114.3 | 2,093 | 103.0 | +11.3pt |
| 2026年6月 | 4 | 57.1 | 2,593 | 127.5 | −70.4pt |
| 2026年5月 | 7 | 100.0 | 2,033 | 100.0 | ±0.0pt |
来源:Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源:Urbalytics 采集的在售信息(含在售与成交)
- 公开标准:仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径:中位数(P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间)。离群值以 IQR 法剔除
- 数据条数少的月份(10〜30 条左右),中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
- 统计期间:2026 年 5 月起(各物件种别独立统计的区间)
数据解读
- 2026年5月 到 2026年8月,練馬站的一栋收益物业在售库存从 7 件 变为 9 件,上升(+28.6%)。
- 2026年5月 到 2026年8月,東京都全域的一栋收益物业在售库存变动 +6.6%,練馬站比这个节奏快 21.9 个百分点。
本页数值是 Urbalytics 收集的挂牌与招租信息按月汇总得到的派生统计,并非单笔成交记录。
練馬駅附近的车站
按与練馬駅的直线距离排序。会跨越都县边界——在边界处截断的列表,会漏掉读者真正想比较的对象。
车站照片来自 Wikimedia Commons(作者与许可信息标注在各车站的报告页)。
邻近区域
该车站所在的区域,以及周边同样公开了这套汇总的区域。第一张卡片是车站所在区域(練馬区)。距离按区市町村重心之间计算。
区域照片来自 Wikimedia Commons(各照片的作者与许可信息标注在对应区域的报告页)。
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