新越谷站的一栋收益物业市场报告
新越谷站周边在售的一栋收益物业，Urbalytics 按月汇总的数据条数、单价走势，以及与埼玉県平均的对比。最新汇总月为 2026年8月。
Shin-Koshigaya Station East Entrance 20121·京浜にけ at Japanese Wikipedia/CC BY-SA 3.0（裁剪）·Wikimedia Commons
新越谷站的一栋收益物业｜概览
#条数是以新越谷站为最近车站的一栋收益物业挂牌量（含在售与成交）。解读由本页的汇总值机械推导得出。
一栋收益物业的预期收益率走势
#预期收益率＝资本化率，投资人对该物件期待的收益水平。租金不变时，收益率下降意味着价格上涨。
暂无数据
新越谷站的预期收益率未达到发布门槛。
统计口径
- 数据来源：Urbalytics 采集的在售信息（含在售与成交）
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）。离群值以 IQR 法剔除
- 数据条数少的月份（10〜30 条左右），中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
- 统计期间：2026 年 5 月起（各物件种别独立统计的区间）
一栋收益物业的招租租金与面积走势
#租金（总额）＝月租金＋管理费等，租金单价＝再除以面积。与挂牌价不同，租金是实际支付的金额，因此可以用作收益率的分子。面积是总额与单价之间差别的来源。
事务所・店铺／招租租金（总额）・招租单价走势
招租租金（总额）＝月租金＋管理费等的中位数。这就是每户的实付金额，面积大小直接体现在里面。
招租单价＝（月租金＋管理费等）÷ 面积。基于在招物件算出的每平米月租金。
招租租金（总额）
单位：万日元招租单价
单位： 日元/㎡| 统计月 | 招租租金（总额） 新越谷站 | 招租租金（总额） 埼玉県 | 差（招租租金（总额）） | 招租单价 新越谷站 | 招租单价 埼玉県 | 数据条数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 15.4 | 18.7 | −17.6% | 5,183 | 3,185 | 10 |
| 2026年7月 | 15.4 | 18.5 | −16.8% | 4,587 | 3,170 | 12 |
| 2026年6月 | 13.5 | 18.7 | −27.8% | 5,730 | 3,126 | 10 |
| 2026年5月 | 25.6 | 18.0 | +42.2% | 4,724 | 3,073 | 30 |
来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源：公开中的租赁招租数据
- 租金（总额）＝月租金＋管理费等。租金单价＝用专有／建筑面积除得的值
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：租金（总额）为中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20%）。租金单价为平均租金 ÷ 平均面积
数据解读
- 2026年8月，新越谷站的事务所・店铺招租单价为 5,183 日元/㎡，高于埼玉県平均的 3,185 日元/㎡ 62.7%（10 条数据）。
- 2026年8月，新越谷站的事务所・店铺招租租金（总额）为 15.4万日元，低于埼玉県平均的 18.7万日元 17.6%（10 条数据）。
事务所・店铺／招租面积走势
招租面积＝在招物件专有／建筑面积的中位数。它是总额与单价之间的变量：单价相同时，面积越大总额越高。
| 统计月 | 新越谷站 | 埼玉県 | 差 | 数据条数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 48.1 | 65.6 | −26.7% | 10 |
| 2026年7月 | 48.1 | 65.0 | −26.0% | 12 |
| 2026年6月 | 43.2 | 65.7 | −34.2% | 10 |
| 2026年5月 | 55.3 | 63.1 | −12.4% | 30 |
来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源：公开中的租赁招租数据
- 面积＝专有／建筑面积
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）
数据解读
- 2026年8月，新越谷站的事务所・店铺招租面积为 48.1㎡，低于埼玉県平均的 65.6㎡ 26.7%（10 条数据）。
一栋收益物业的在售量走势
#数据条数代表市场的厚度。条数减少意味着可选的物件变少，条数增加则意味着买方的议价空间变大。
一栋收益／在售量走势
在售量＝公开到市场上的件数。库存增减是供需的先行指标，也是读懂价格与收益率变动的依据。图表以基准月为 100 的指数呈现，这样规模不同的区域也能比较增减的节奏。实际件数在卡片和下方表格里。
| 统计月 | 新越谷站（ 件） | 新越谷站（指数） | 埼玉県（ 件） | 埼玉県（指数） | 差（pt） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 3 | 300.0 | 647 | 111.2 | +188.8pt |
| 2026年7月 | 2 | 200.0 | 614 | 105.5 | +94.5pt |
| 2026年6月 | 3 | 300.0 | 804 | 138.1 | +161.9pt |
| 2026年5月 | 1 | 100.0 | 582 | 100.0 | ±0.0pt |
来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源：Urbalytics 采集的在售信息（含在售与成交）
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）。离群值以 IQR 法剔除
- 数据条数少的月份（10〜30 条左右），中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
- 统计期间：2026 年 5 月起（各物件种别独立统计的区间）
数据解读
- 2026年5月 到 2026年8月，新越谷站的一栋收益物业在售库存从 1 件 变为 3 件，上升（+200.0%）。
- 2026年5月 到 2026年8月，埼玉県全域的一栋收益物业在售库存变动 +11.2%，新越谷站比这个节奏快 188.8 个百分点。
本页数值是 Urbalytics 收集的挂牌与招租信息按月汇总得到的派生统计，并非单笔成交记录。
新越谷駅附近的车站
按与新越谷駅的直线距离排序。会跨越都县边界——在边界处截断的列表，会漏掉读者真正想比较的对象。
- 蒲生站16,600 人次/日3 类41 条2026年8月
- 越谷站47,032 人次/日4 类64 条2026年8月
- 新田站28,531 人次/日3 类46 条2026年8月
- 越谷レイクタウン站55,802 人次/日3 类42 条2026年8月
- 北越谷站47,047 人次/日4 类110 条2026年8月
- 戸塚安行站16,200 人次/日2 类36 条2026年8月
车站照片来自 Wikimedia Commons（作者与许可信息标注在各车站的报告页）。
邻近区域
该车站所在的区域，以及周边同样公开了这套汇总的区域。第一张卡片是车站所在区域（越谷市）。距离按区市町村重心之间计算。
- 越谷市本区域14 条2026年8月
- 北葛飾郡松伏町5.1km戸建11 条2026年8月
- 吉川市6.4km区分マンション16 条2026年8月
- 草加市7.1km27 条2026年8月
- さいたま市緑区8.0km10 条2025年7月
- 川口市8.8km61 条2026年8月
区域照片来自 Wikimedia Commons（各照片的作者与许可信息标注在对应区域的报告页）。
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