巌根站的独栋市场报告
巌根站周边在售的独栋，Urbalytics 按月汇总的数据条数、单价走势，以及与千葉県平均的对比。最新汇总月为 2026年8月。
Iwane Station 2·Kojirou8088/CC BY 4.0（裁剪）·Wikimedia Commons
巌根站的独栋｜概览
#条数是以巌根站为最近车站的独栋挂牌量（含在售与成交）。解读由本页的汇总值机械推导得出。
数据解读
- 截至 2026年8月，巌根站的独栋建筑坪单价为 88.6万日元/坪，低于千葉県平均的 104.8万日元/坪 15.5%（16 条数据）。
独栋的挂牌价与面积走势
#总价说的是买下这套房需要多少钱，单价说的是贵还是便宜。两者互相回答不了对方的问题，面积就是造成这个差别的变量。
独栋／挂牌价・建筑坪单价走势
挂牌价＝公开到市场上的价格中位数。把总价水平放进时间序列看，就能读出市场的价格走向。
建筑坪单价＝挂牌价 ÷ 建筑面积。表示同样面积卖多少钱（1 坪 ≈ 3.31㎡）。
挂牌价
单位：万日元建筑坪单价
单位：万日元/坪| 统计月 | 挂牌价 巌根站 | 挂牌价 千葉県 | 差（挂牌价） | 建筑坪单价 巌根站 | 建筑坪单价 千葉県 | 数据条数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 2,688 | 3,199 | −16.0% | 88.6 | 104.8 | 16 |
| 2026年7月 | — | 3,280 | — | — | 103.8 | 7 |
| 2026年6月 | 2,738 | 3,190 | −14.2% | 88.6 | 104.1 | 14 |
| 2026年5月 | 2,588 | 3,190 | −18.9% | 86.6 | 102.5 | 12 |
来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源：Urbalytics 采集的在售信息（含在售与成交）
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）。离群值以 IQR 法剔除
- 数据条数少的月份（10〜30 条左右），中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
- 统计期间：2026 年 5 月起（各物件种别独立统计的区间）
数据解读
- 截至 2026年8月，巌根站的独栋建筑坪单价为 88.6万日元/坪，低于千葉県平均的 104.8万日元/坪 15.5%（16 条数据）。
- 2026年5月 到 2026年8月，巌根站的独栋建筑坪单价从 86.6万日元/坪 变为 88.6万日元/坪，上升（+2.3%）。
- 2026年5月 到 2026年8月，巌根站的独栋挂牌价从 2,588万日元 变为 2,688万日元，上升（+3.9%）。
独栋／建筑面积・土地面积走势
建筑面积＝在售物件建筑面积的中位数。建筑坪单价相同时面积越大总价越高，所以要和价格走势一起读。（1 坪 ≈ 3.31㎡）
土地面积＝在售物件土地面积的中位数。它是容积坪单价的分母，同一区域内，地块大小变化会带动总价。（1 坪 ≈ 3.31㎡）
建筑面积
单位：坪土地面积
单位：坪| 统计月 | 建筑面积 巌根站 | 建筑面积 千葉県 | 差（建筑面积） | 土地面积 巌根站 | 土地面积 千葉県 | 数据条数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 29.9 | 30.4 | −1.8% | 68.3 | 40.9 | 16 |
| 2026年7月 | — | 30.5 | — | — | 41.1 | 7 |
| 2026年6月 | 31.5 | 30.4 | +3.6% | 60.0 | 41.1 | 14 |
| 2026年5月 | 30.4 | 30.4 | ±0.0% | 68.5 | 40.7 | 12 |
来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源：Urbalytics 采集的在售信息（含在售与成交）
- 面积：建筑面积为建筑总面积（区分公寓为专有面积），土地面积为登记地积
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）
- 单位：坪（1 坪 ≈ 3.31㎡），与坪单价可直接相乘的单位保持一致
数据解读
- 截至 2026年8月，巌根站的独栋建筑面积为 29.9坪，低于千葉県平均的 30.4坪 1.8%（16 条数据）。
- 截至 2026年8月，巌根站的独栋土地面积为 68.3坪，高于千葉県平均的 40.9坪 67.1%（16 条数据）。
独栋的在售量走势
#数据条数代表市场的厚度。条数减少意味着可选的物件变少，条数增加则意味着买方的议价空间变大。
独栋／在售量走势
在售量＝公开到市场上的件数。库存增减是供需的先行指标，也是读懂价格与收益率变动的依据。图表以基准月为 100 的指数呈现，这样规模不同的区域也能比较增减的节奏。实际件数在卡片和下方表格里。
| 统计月 | 巌根站（ 件） | 巌根站（指数） | 千葉県（ 件） | 千葉県（指数） | 差（pt） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 16 | 133.3 | 3,153 | 96.1 | +37.3pt |
| 2026年7月 | 7 | 58.3 | 3,666 | 111.7 | −53.4pt |
| 2026年6月 | 14 | 116.7 | 4,633 | 141.2 | −24.5pt |
| 2026年5月 | 12 | 100.0 | 3,282 | 100.0 | ±0.0pt |
来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源：Urbalytics 采集的在售信息（含在售与成交）
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）。离群值以 IQR 法剔除
- 数据条数少的月份（10〜30 条左右），中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
- 统计期间：2026 年 5 月起（各物件种别独立统计的区间）
数据解读
- 2026年5月 到 2026年8月，巌根站的独栋在售库存从 12 件 变为 16 件，上升（+33.3%）。
- 2026年5月 到 2026年8月，千葉県全域的独栋在售库存变动 −3.9%，巌根站比这个节奏快 37.3 个百分点。
本页数值是 Urbalytics 收集的挂牌与招租信息按月汇总得到的派生统计，并非单笔成交记录。
巌根駅附近的车站
按与巌根駅的直线距离排序。会跨越都县边界——在边界处截断的列表，会漏掉读者真正想比较的对象。
- 祇園站3 类34 条2026年8月
- 袖ケ浦站10,936 人次/日2 类33 条2026年7月
- 木更津站25,180 人次/日3 类68 条2026年8月
- 長浦站11,240 人次/日2 类28 条2026年8月
- 君津站13,908 人次/日3 类78 条2026年8月
- 青堀站2,604 人次/日2 类35 条2026年7月
车站照片来自 Wikimedia Commons（作者与许可信息标注在各车站的报告页）。
邻近区域
该车站所在的区域，以及周边同样公开了这套汇总的区域。第一张卡片是车站所在区域（木更津市）。距离按区市町村重心之间计算。
- 木更津市本区域68 条2026年8月
- 袖ケ浦市6.5km27 条2026年8月
- 君津市9.9km40 条2026年8月
- 富津市16km15 条2026年8月
- 市原市18km126 条2026年8月
- 川崎市川崎区27km67 条2026年8月
区域照片来自 Wikimedia Commons（各照片的作者与许可信息标注在对应区域的报告页）。
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