京急蒲田站的一栋收益物业市场报告
京急蒲田站周边在售的一栋收益物业，Urbalytics 按月汇总的数据条数、单价走势，以及与東京都平均的对比。最新汇总月为 2026年8月。
Keikyu-Kamata-Sta-W·Nyao148/CC BY-SA 3.0（裁剪）·Wikimedia Commons
京急蒲田站的一栋收益物业｜概览
#条数是以京急蒲田站为最近车站的一栋收益物业挂牌量（含在售与成交）。解读由本页的汇总值机械推导得出。
一栋收益物业的预期收益率走势
#预期收益率＝资本化率，投资人对该物件期待的收益水平。租金不变时，收益率下降意味着价格上涨。
暂无数据
京急蒲田站的预期收益率未达到发布门槛。
统计口径
- 数据来源：Urbalytics 采集的在售信息（含在售与成交）
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）。离群值以 IQR 法剔除
- 数据条数少的月份（10〜30 条左右），中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
- 统计期间：2026 年 5 月起（各物件种别独立统计的区间）
一栋收益物业的招租租金与面积走势
#租金（总额）＝月租金＋管理费等，租金单价＝再除以面积。与挂牌价不同，租金是实际支付的金额，因此可以用作收益率的分子。面积是总额与单价之间差别的来源。
事务所・店铺／招租租金（总额）・招租单价走势
招租租金（总额）＝月租金＋管理费等的中位数。这就是每户的实付金额，面积大小直接体现在里面。
招租单价＝（月租金＋管理费等）÷ 面积。基于在招物件算出的每平米月租金。
招租租金（总额）
单位：万日元招租单价
单位： 日元/㎡| 统计月 | 招租租金（总额） 京急蒲田站 | 招租租金（总额） 東京都 | 差（招租租金（总额）） | 招租单价 京急蒲田站 | 招租单价 東京都 | 数据条数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 24.3 | 33.0 | −26.4% | 4,467 | 6,103 | 14 |
| 2026年7月 | 28.3 | 34.6 | −18.2% | 5,163 | 6,168 | 18 |
| 2026年6月 | 25.7 | 35.2 | −27.0% | 3,970 | 6,129 | 15 |
| 2026年5月 | 20.9 | 31.7 | −34.1% | 4,119 | 5,874 | 29 |
来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源：公开中的租赁招租数据
- 租金（总额）＝月租金＋管理费等。租金单价＝用专有／建筑面积除得的值
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：租金（总额）为中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20%）。租金单价为平均租金 ÷ 平均面积
数据解读
- 2026年8月，京急蒲田站的事务所・店铺招租单价为 4,467 日元/㎡，低于東京都平均的 6,103 日元/㎡ 26.8%（14 条数据）。
- 2026年8月，京急蒲田站的事务所・店铺招租租金（总额）为 24.3万日元，低于東京都平均的 33.0万日元 26.4%（14 条数据）。
事务所・店铺／招租面积走势
招租面积＝在招物件专有／建筑面积的中位数。它是总额与单价之间的变量：单价相同时，面积越大总额越高。
| 统计月 | 京急蒲田站 | 東京都 | 差 | 数据条数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 77.8 | 58.6 | +32.8% | 14 |
| 2026年7月 | 72.1 | 60.0 | +20.2% | 18 |
| 2026年6月 | 72.1 | 60.7 | +18.8% | 15 |
| 2026年5月 | 48.9 | 58.4 | −16.3% | 29 |
来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源：公开中的租赁招租数据
- 面积＝专有／建筑面积
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）
数据解读
- 2026年8月，京急蒲田站的事务所・店铺招租面积为 77.8㎡，高于東京都平均的 58.6㎡ 32.8%（14 条数据）。
一栋收益物业的在售量走势
#数据条数代表市场的厚度。条数减少意味着可选的物件变少，条数增加则意味着买方的议价空间变大。
一栋收益／在售量走势
在售量＝公开到市场上的件数。库存增减是供需的先行指标，也是读懂价格与收益率变动的依据。图表以基准月为 100 的指数呈现，这样规模不同的区域也能比较增减的节奏。实际件数在卡片和下方表格里。
| 统计月 | 京急蒲田站（ 件） | 京急蒲田站（指数） | 東京都（ 件） | 東京都（指数） | 差（pt） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 6 | 150.0 | 2,168 | 106.6 | +43.4pt |
| 2026年7月 | 8 | 200.0 | 2,093 | 103.0 | +97.0pt |
| 2026年6月 | 7 | 175.0 | 2,593 | 127.5 | +47.5pt |
| 2026年5月 | 4 | 100.0 | 2,033 | 100.0 | ±0.0pt |
来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源：Urbalytics 采集的在售信息（含在售与成交）
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）。离群值以 IQR 法剔除
- 数据条数少的月份（10〜30 条左右），中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
- 统计期间：2026 年 5 月起（各物件种别独立统计的区间）
数据解读
- 2026年5月 到 2026年8月，京急蒲田站的一栋收益物业在售库存从 4 件 变为 6 件，上升（+50.0%）。
- 2026年5月 到 2026年8月，東京都全域的一栋收益物业在售库存变动 +6.6%，京急蒲田站比这个节奏快 43.4 个百分点。
本页数值是 Urbalytics 收集的挂牌与招租信息按月汇总得到的派生统计，并非单笔成交记录。
京急蒲田駅附近的车站
按与京急蒲田駅的直线距离排序。会跨越都县边界——在边界处截断的列表，会漏掉读者真正想比较的对象。
- 蒲田站156,965 人次/日4 类114 条2026年8月
- 梅屋敷站15,634 人次/日2 类22 条2026年8月
- 糀谷站27,152 人次/日2 类29 条2026年8月
- 蓮沼站7,872 人次/日2 类27 条2026年8月
- 雑色站29,756 人次/日3 类50 条2026年8月
- 大森町站20,738 人次/日2 类27 条2026年8月
车站照片来自 Wikimedia Commons（作者与许可信息标注在各车站的报告页）。
邻近区域
该车站所在的区域，以及周边同样公开了这套汇总的区域。第一张卡片是车站所在区域（大田区）。距离按区市町村重心之间计算。
- 大田区本区域107 条2026年8月
- 川崎市幸区4.2km12 条2026年8月
- 品川区4.4km51 条2026年8月
- 川崎市中原区5.3km21 条2026年8月
- 川崎市川崎区5.5km42 条2026年8月
- 目黒区6.5km38 条2026年8月
区域照片来自 Wikimedia Commons（各照片的作者与许可信息标注在对应区域的报告页）。
大田区的文章
Urbalytics 撰写的关于京急蒲田站所在区域（大田区）的分析文章。
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