若葉站的土地市场报告
若葉站周边在售的土地，Urbalytics 按月汇总的数据条数、单价走势，以及与埼玉県平均的对比。最新汇总月为 2026年8月。
Wakaba Station East Entrance 20111·DAJF/CC BY-SA 3.0（裁剪）·Wikimedia Commons
若葉站的土地｜概览
#条数是以若葉站为最近车站的土地挂牌量（含在售与成交）。解读由本页的汇总值机械推导得出。
数据解读
- 截至 2026年8月，若葉站的土地容积坪单价为 16.5万日元/坪，低于埼玉県平均的 25.5万日元/坪 35.1%（18 条数据）。
土地的挂牌价与面积走势
#总价说的是买下这套房需要多少钱，单价说的是贵还是便宜。两者互相回答不了对方的问题，面积就是造成这个差别的变量。
土地／挂牌价・容积坪单价走势
挂牌价＝公开到市场上的价格中位数。把总价水平放进时间序列看，就能读出市场的价格走向。
容积坪单价＝挂牌价 ÷ 土地面积 ÷ 容积率。按可建总面积计的单价，比较土地贵贱时不受地块大小影响（1 坪 ≈ 3.31㎡）。
挂牌价
单位：万日元容积坪单价
单位：万日元/坪| 统计月 | 挂牌价 若葉站 | 挂牌价 埼玉県 | 差（挂牌价） | 容积坪单价 若葉站 | 容积坪单价 埼玉県 | 数据条数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 1,730 | 1,850 | −6.5% | 16.5 | 25.5 | 18 |
| 2026年7月 | — | 1,940 | — | — | 27.8 | 8 |
| 2026年6月 | 1,520 | 1,680 | −9.5% | 12.9 | 21.8 | 18 |
| 2026年5月 | 1,500 | 1,880 | −20.2% | 21.2 | 27.1 | 14 |
来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源：Urbalytics 采集的在售信息（含在售与成交）
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）。离群值以 IQR 法剔除
- 数据条数少的月份（10〜30 条左右），中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
- 统计期间：2026 年 5 月起（各物件种别独立统计的区间）
数据解读
- 截至 2026年8月，若葉站的土地容积坪单价为 16.5万日元/坪，低于埼玉県平均的 25.5万日元/坪 35.1%（18 条数据）。
- 2026年5月 到 2026年8月，若葉站的土地容积坪单价从 21.2万日元/坪 变为 16.5万日元/坪，下跌（−21.9%）。
- 2026年5月 到 2026年8月，若葉站的土地挂牌价从 1,500万日元 变为 1,730万日元，上升（+15.3%）。
土地／土地面积走势
土地面积＝在售物件土地面积的中位数。它是容积坪单价的分母，同一区域内，地块大小变化会带动总价。（1 坪 ≈ 3.31㎡）
| 统计月 | 若葉站 | 埼玉県 | 差 | 数据条数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 60.0 | 45.0 | +33.3% | 18 |
| 2026年7月 | — | 45.0 | — | 8 |
| 2026年6月 | 52.6 | 46.9 | +12.3% | 18 |
| 2026年5月 | 42.7 | 45.3 | −5.9% | 14 |
来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源：Urbalytics 采集的在售信息（含在售与成交）
- 面积：建筑面积为建筑总面积（区分公寓为专有面积），土地面积为登记地积
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）
- 单位：坪（1 坪 ≈ 3.31㎡），与坪单价可直接相乘的单位保持一致
数据解读
- 截至 2026年8月，若葉站的土地土地面积为 60.0坪，高于埼玉県平均的 45.0坪 33.3%（18 条数据）。
土地的在售量走势
#数据条数代表市场的厚度。条数减少意味着可选的物件变少，条数增加则意味着买方的议价空间变大。
土地／在售量走势
在售量＝公开到市场上的件数。库存增减是供需的先行指标，也是读懂价格与收益率变动的依据。图表以基准月为 100 的指数呈现，这样规模不同的区域也能比较增减的节奏。实际件数在卡片和下方表格里。
| 统计月 | 若葉站（ 件） | 若葉站（指数） | 埼玉県（ 件） | 埼玉県（指数） | 差（pt） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 18 | 128.6 | 2,178 | 91.1 | +37.4pt |
| 2026年7月 | 8 | 57.1 | 2,410 | 100.8 | −43.7pt |
| 2026年6月 | 18 | 128.6 | 3,523 | 147.4 | −18.8pt |
| 2026年5月 | 14 | 100.0 | 2,390 | 100.0 | ±0.0pt |
来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总
统计口径
- 数据来源：Urbalytics 采集的在售信息（含在售与成交）
- 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
- 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）。离群值以 IQR 法剔除
- 数据条数少的月份（10〜30 条左右），中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
- 统计期间：2026 年 5 月起（各物件种别独立统计的区间）
数据解读
- 2026年5月 到 2026年8月，若葉站的土地在售库存从 14 件 变为 18 件，上升（+28.6%）。
- 2026年5月 到 2026年8月，埼玉県全域的土地在售库存变动 −8.9%，若葉站比这个节奏快 37.4 个百分点。
本页数值是 Urbalytics 收集的挂牌与招租信息按月汇总得到的派生统计，并非单笔成交记录。
若葉駅附近的车站
按与若葉駅的直线距离排序。会跨越都县边界——在边界处截断的列表，会漏掉读者真正想比较的对象。
- 坂戸站27,326 人次/日4 类85 条2026年8月
- 鶴ヶ島站29,734 人次/日3 类63 条2026年8月
- 北坂戸站18,107 人次/日2 类29 条2026年8月
- 霞ヶ関站25,039 人次/日2 类29 条2026年8月
- 的場站6,104 人次/日2 类38 条2026年7月
- 笠幡站5,504 人次/日2 类36 条2026年8月
车站照片来自 Wikimedia Commons（作者与许可信息标注在各车站的报告页）。
邻近区域
该车站所在的区域，以及周边同样公开了这套汇总的区域。第一张卡片是车站所在区域（坂戸市）。距离按区市町村重心之间计算。
- 坂戸市本区域21 条2026年8月
- 鶴ヶ島市2.9km14 条2026年8月
- 比企郡鳩山町5.2km12 条2026年6月
- 入間郡毛呂山町6.8km10 条2026年8月
- 東松山市7.4km25 条2026年8月
- 比企郡川島町8.5km11 条2026年6月
区域照片来自 Wikimedia Commons（各照片的作者与许可信息标注在对应区域的报告页）。
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