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Market report

青葉台站的区分公寓市场报告

青葉台站周边在售的区分公寓，Urbalytics 按月汇总的数据条数、单价走势，以及与神奈川県平均的对比。最新汇总月为 2026年8月。

Tokyu Aobadai Station·本屋/CC BY-SA 3.0（裁剪）·Wikimedia Commons

青葉台站的区分公寓｜概览

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条数是以青葉台站为最近车站的区分公寓挂牌量（含在售与成交）。解读由本页的汇总值机械推导得出。

数据解读

  • 截至 2026年8月，青葉台站的区分公寓建筑㎡单价为 48.6万日元/㎡，低于神奈川県平均的 49.6万日元/㎡ 2.0%（60 条数据）。
区分公寓（在售）
60 条
2026年8月・占神奈川県的1.2%
区分公寓（招租）
150 条
2026年8月・占神奈川県的1.0%
建筑㎡单价（中位数）
48.6万日元/㎡
与神奈川県平均对比 −2.0%
2026年8月・160.7 万日元/坪
日均乘降人次
96,457 人
国土数值情报（最新年度）

区分公寓的挂牌价与面积走势

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总价说的是买下这套房需要多少钱，单价说的是贵还是便宜。两者互相回答不了对方的问题，面积就是造成这个差别的变量。

区分公寓／挂牌价・建筑㎡单价走势

挂牌价＝公开到市场上的价格中位数。把总价水平放进时间序列看，就能读出市场的价格走向。

建筑㎡单价＝挂牌价 ÷ 建筑面积。表示同样面积卖多少钱（1 坪 ≈ 3.31㎡）。

青葉台站 最新
2,799万日元
2026年8月
全期变动
−12.0%
对比 2026年5月
与神奈川県之差
−5.1%
基准 2,950万日元
后 20%〜前 20%
1,830〜6,199万日元
中间 60% 的区间 · 2026年8月

挂牌价

单位：万日元

建筑㎡单价

单位：万日元/㎡

来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总

统计口径

  • 数据来源：Urbalytics 采集的在售信息（含在售与成交）
  • 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
  • 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）。离群值以 IQR 法剔除
  • 数据条数少的月份（10〜30 条左右），中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
  • 统计期间：2026 年 5 月起（各物件种别独立统计的区间）

数据解读

  • 截至 2026年8月，青葉台站的区分公寓建筑㎡单价为 48.6万日元/㎡，低于神奈川県平均的 49.6万日元/㎡ 2.0%（60 条数据）。
  • 2026年5月 到 2026年8月，青葉台站的区分公寓建筑㎡单价从 48.0万日元/㎡ 变为 48.6万日元/㎡，上升（+1.3%）。
  • 2026年5月 到 2026年8月，青葉台站的区分公寓挂牌价从 3,180万日元 变为 2,799万日元，下跌（−12.0%）。

区分公寓／专有面积走势

单位：㎡

专有面积＝在售物件专有面积的中位数。建筑㎡单价相同时面积越大总价越高，所以要和价格走势一起读。

青葉台站 最新
75.3㎡
2026年8月
全期变动
+4.7%
对比 2026年5月
与神奈川県之差
+15.1%
基准 65.4㎡
后 20%〜前 20%
58.5〜84.1㎡
中间 60% 的区间 · 2026年8月

来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总

统计口径

  • 数据来源：Urbalytics 采集的在售信息（含在售与成交）
  • 面积：建筑面积为建筑总面积（区分公寓为专有面积），土地面积为登记地积
  • 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
  • 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）

数据解读

  • 截至 2026年8月，青葉台站的区分公寓专有面积为 75.3㎡，高于神奈川県平均的 65.4㎡ 15.1%（60 条数据）。

区分公寓的招租租金与面积走势

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租金（总额）＝月租金＋管理费等，租金单价＝再除以面积。与挂牌价不同，租金是实际支付的金额，因此可以用作收益率的分子。面积是总额与单价之间差别的来源。

区分公寓／招租租金（总额）・招租单价走势

招租租金（总额）＝月租金＋管理费等的中位数。这就是每户的实付金额，面积大小直接体现在里面。

招租单价＝（月租金＋管理费等）÷ 面积。基于在招物件算出的每平米月租金。

青葉台站 最新
9.0万日元
2026年8月
全期变动
−34.8%
对比 2026年5月
与神奈川県之差
+4.7%
基准 8.6万日元
后 20%〜前 20%
6.8〜15.0万日元
中间 60% 的区间 · 2026年8月

招租租金（总额）

单位：万日元

招租单价

单位： 日元/㎡

来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总

统计口径

  • 数据来源：公开中的租赁招租数据
  • 租金（总额）＝月租金＋管理费等。租金单价＝用专有／建筑面积除得的值
  • 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
  • 统计口径：租金（总额）为中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20%）。租金单价为平均租金 ÷ 平均面积

数据解读

  • 2026年8月，青葉台站的区分公寓招租单价为 2,421 日元/㎡，低于神奈川県平均的 2,800 日元/㎡ 13.5%（150 条数据）。
  • 2026年8月，青葉台站的区分公寓招租租金（总额）为 9.0万日元，高于神奈川県平均的 8.6万日元 4.7%（150 条数据）。

区分公寓／招租面积走势

单位：㎡

招租面积＝在招物件专有／建筑面积的中位数。它是总额与单价之间的变量：单价相同时，面积越大总额越高。

青葉台站 最新
44.2㎡
2026年8月
全期变动
−23.4%
对比 2026年5月
与神奈川県之差
+69.3%
基准 26.1㎡
后 20%〜前 20%
22.9〜65.9㎡
中间 60% 的区间 · 2026年8月

来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总

统计口径

  • 数据来源：公开中的租赁招租数据
  • 面积＝专有／建筑面积
  • 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
  • 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）

数据解读

  • 2026年8月，青葉台站的区分公寓招租面积为 44.2㎡，高于神奈川県平均的 26.1㎡ 69.3%（150 条数据）。

区分公寓的在售量走势

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数据条数代表市场的厚度。条数减少意味着可选的物件变少，条数增加则意味着买方的议价空间变大。

区分公寓／在售量走势

单位： 件（图表以 2026年5月 ＝100 的指数）

在售量＝公开到市场上的件数。库存增减是供需的先行指标，也是读懂价格与收益率变动的依据。图表以基准月为 100 的指数呈现，这样规模不同的区域也能比较增减的节奏。实际件数在卡片和下方表格里。

青葉台站 最新
60 件
2026年8月
青葉台站 全期变动
−38.1%
对比 2026年5月
神奈川県 同期
−42.7%
9,036 件 → 5,182 件

来源：Urbalytics 收集的挂牌与招租信息的月度汇总

统计口径

  • 数据来源：Urbalytics 采集的在售信息（含在售与成交）
  • 公开标准：仅显示数据条数达到 10 条以上的月份
  • 统计口径：中位数（P20〜P80 为后 20% 到前 20% 的区间）。离群值以 IQR 法剔除
  • 数据条数少的月份（10〜30 条左右），中位数和 P20〜P80 都会因一条数据的增减而移动。请与各数值旁的数据条数一起看。
  • 统计期间：2026 年 5 月起（各物件种别独立统计的区间）

数据解读

  • 2026年5月 到 2026年8月，青葉台站的区分公寓在售库存从 97 件 变为 60 件，下跌（−38.1%）。
  • 2026年5月 到 2026年8月，神奈川県全域的区分公寓在售库存变动 −42.7%，青葉台站比这个节奏快 4.5 个百分点。

本页数值是 Urbalytics 收集的挂牌与招租信息按月汇总得到的派生统计，并非单笔成交记录。

青葉台駅附近的车站

按与青葉台駅的直线距离排序。会跨越都县边界——在边界处截断的列表，会漏掉读者真正想比较的对象。

车站照片来自 Wikimedia Commons（作者与许可信息标注在各车站的报告页）。

邻近区域

该车站所在的区域，以及周边同样公开了这套汇总的区域。第一张卡片是车站所在区域（横浜市青葉区）。距离按区市町村重心之间计算。

区域照片来自 Wikimedia Commons（各照片的作者与许可信息标注在对应区域的报告页）。

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