30年后的《情书》：北海道小樽的浪漫与现实

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▐▐ “你好吗？我很好。”（お元気ですか？私は元気です。）还记得1995年火遍亚洲的日本电影《情书》里这句经典台词吗？

岩井俊二笔下的小樽，藏着一段未能开口的初恋故事，仿佛永远停留在雪落纷飞的时刻。电影上映后，小樽也成了无数年轻人的爱情圣地。

日本恢复开放后，这座城市从电影里的静谧一跃而出，成了游客蜂拥而至的打卡胜地。2023年，小樽迎来了760万游客，几乎是10万常住人口的76倍，这让小樽一举成为北海道最热门的旅行地之一。

热闹的景点背后，这座城市却悄然显现出一些“虚浮”，那到底是什么让小樽变得如此特别？

#1| 一座小城为何如此吸引人？

小樽的魅力，显然不仅停留在电影屏幕上。这座城市，曾有过它自己的黄金时代。

1.历史沉淀与复古氛围

20世纪初，小樽是北海道的重要港口城市，鲱鱼捕捞业和煤炭运输让这里一度繁荣无比。那时候，小樽的经济地位甚至不输札幌，银行林立、商贾云集。然而，随着煤炭产业衰退，这座城市逐渐被时代抛在了后面。

也正因为没能赶上日本的经济腾飞，小樽保留了许多明治、大正、昭和时期的建筑，旧街巷和玻璃工艺店，形成了一种独特的历史沉淀感。这让小樽后来成为旅游胜地，有了“穿越时光”的氛围。

2.冬日运河与酣畅想象

这里还有日本少见的运河景观，运河两旁布满复古的红砖仓库，到了冬天，屋檐落雪，河水缓缓流淌，夜晚则有灯火点缀，仿佛童话般的场景。

小樽的吸引力还在于其紧凑而便捷的城市结构。从札幌搭乘JR “快速机场线”，仅需35分钟便能抵达小樽。城市主要景点分布集中，可不间断的酣畅一整天。

3.浪漫日常与艺术气息

你可以沿着堺町通商店街漫步，偶遇昭和风的小咖啡馆，逛一逛二手书店，或者在玻璃工艺品铺子里挑选一件类似《情书》里手工纪念品。

甜品是小樽的一大特色，这里的冰淇淋、甜甜圈、蛋糕店总是吸引不少食客驻足。而小樽酒造出产的清酒，则适合寒夜里慢慢品味，唇齿间留下一丝清冽的余韵。

这些温柔而不喧嚣的特质，让小樽成为了很多游客心中的北海道必打卡地。

#2| 另一面，现实的隐忧与冷清并存

当你从车站步行15分钟，进入普通街区，就会发现，相比札幌与二世谷，小樽的热闹仅限于游客密集区，且游客停留时间较短，很少有人在这过夜。

因此，小樽虽然人满为患，但这种热度并没有真正带动城市内部经济结构的提升，反而让部分区域出现过度旅游的现象：

日渐萧条的租赁市场

据当地房产中介透露，小樽的单人公寓月租金约为6万日元——这与札幌市中心相差无几，但本地除了旅游业却完全无法支撑如此高的房租。

另一边，这里的房屋大多年久失修，品质与租金明显失衡。更令人困惑的是，这里一方面租金高企，一方面房屋空置率居高不下。

数据显示，小樽目前有1300套空置房源，而房地产公司数量也少得惊人，整个车站周边仅有5家。

人潮涌动与商铺空置并存

游客的涌入为小樽的餐饮、民宿等行业带来了短期红利，但这波热潮并未能惠及所有商家。

堺町通商店街内，不少店铺因游客购买力而生意兴隆，而稍远一些的Sunmall一番街和寿司屋通商圈，却显得冷清萧条，许多店铺门口张贴着出租或关闭的告示。

更值得关注的是民宿市场的失衡。一些老城区的房东将房屋出租给民宿经营者，而不再长期租给本地居民。小樽因此出现了一种微妙的不平衡：游客越多，租赁市场越萧条，本地居民的居住选择也变得更加有限。

游客与本地人的隔阂

随着游客激增，这里的居民开始担忧过度依赖旅游所带来的问题。“游客当然带来了经济收益，但他们的涌入也让城市变得越来越拥挤。”一位酒馆老板坦言，“我们这些本地居民，反而感觉被边缘化了。”

甚至在城市管理层面，游客潮也带来了新的难题。今年初，一名游客在小樽的JR铁轨上拍照时被列车撞上，酿成悲剧。

这一事件引发了关于游客行为与本地秩序之间矛盾的讨论，也让部分商家和居民对如何与游客共存产生了疑虑。

小樽的未来会怎样？

抛开电影浪漫化的叙事，小樽本质上还是一座北海道的小城。只不过蜂拥而至的游客让小樽陷入了一种尴尬的境地：游客越多，本地生活却越显得被稀释，过度依赖旅游业的模式让城市的发展显得不上不下。

即便如此，小樽的魅力依然无法忽视。从历史悠久的小樽运河，到手工艺浓厚的音乐盒博物馆，再到夜晚雪花飘落的街巷，每一处细节都让人心生温柔。

也许，当你漫步在这座小城时，不妨思考一下：如何在享受小樽美景的同时，也能为它书写一封温柔的情书？